El gran cañón de Groenlandia

Cañon de Groenlandia

Recreación del curso del cañón en Groenlandia. / J. BAMBER (SCIENCE)

Navegando por la red me acabo de llegar una grata sorpresa. Cuando yo estudiaba la carrera, uno de los eventos que más nos llamaban la atención a mí y a mis compañeros eran los investigadores jóvenes que conseguían una beca para ir a hacer un proyecto de investigación a la Antártida, con los expertos del Departamento de Hidrología de la Facultad de Biológicas en donde estábamos.

A lo largo de la carrera nos enseñaron en varias asignaturas que a través del agua podíamos conocer datos históricos, ancestrales, del medio, dado que los gases que pudieran haberse quedado encerrados en el hielo conservaban la composición de la atmósfera de cuando quedaron atrapados, los cuales, siendo analizados en laboratorio, nos dan información de cómo era la atmósfera del planeta entonces.

Cuando nos contaban estas cosas, mi cara y la cara de los otros compañeros que estaban a mí alrededor, era un cuadro de Picasso. Todos soñábamos con que, algún día, nos tocaran con esa varita mágica tan cotizada para darnos la oportunidad de vivir esa experiencia. “Qué tontería”, pensaba la gente de mi entorno fuera de Ambientales; “Para que ir a un sitio despoblado en donde solo hay hielo y más hielo y un frío Polar”, nunca mejor dicho,… y para mí sería como ganar el premio gordo. Sigue leyendo

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La construcción de obra civil y la información geográfica

Las RoadsLas Roads

Cualquier estudio previo para la creación o el mantenimiento de infraestructuras requiere de información geográfica. El sistema de Cartografía Móvil o Mobile Mapping es una solución innovadora para la toma rápida y precisa de datos topo-cartográficos.

Es por esto por lo que las empresas Construcciones Sando, Stereocarto y Leica Geosystems, junto con la colaboración de los grupos de investigación del Plan Andaluz de Investigación, Desarrollo e Innovación Sistemas Fotogramétricos y Topométricos y Grupo de Gráficos y Geomática, de la Universidad de Jaén y apoyados por la Corporación Tecnológica de Andalucía y por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, están desarrollando el proyecto LAS-ROADS «Desarrollo de un sistema para la extracción de información útil a partir de datos capturados por sensores láser aerotransportados y terrestres aplicados a la obra civil».

Este proyecto pretende desarrollar una solución innovadora que permitirá desarrollar e implementar una metodología para la mejora de los procesos de captura de la información topo-cartográfica necesaria en los procesos de construcción ligados a las obras civiles (carreteras, vías férreas, etc.).

Geoinfo civil

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GEOFAILS

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A pesar de la ingente cantidad de medios que existen para  mantener a la población informada y culturizada, no solo de temas geográficos o cartográficos, sino de cualquiera tema de interés, y de la formación educativa que en nuestros días existe, que muchos entendidos se cansan de ensalzar, algunos individuos de nuestra sociedad se empeñan en hacer cuestionarnos la eficacia de ese sistema.

Encontramos un ejemplo de lo mencionado en las recientes declaraciones del ministro canario (para más “Inri”) José Manuel Soria, que afirma, en un arrebato o de “morriña” o de estupidez que el meridiano de Greenwich pasa por las Islas Canarias.

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No deja de ser interesante mencionar que antes de 1885 existía un meridiano 0 o de referencia, ampliamente utilizado hasta ese momento, que pasaba por la isla del Hierro, razón por la cual también la denominan la isla del meridiano.

Pero un error como este, que podríamos achacar a una deficiencia formativa de  la clase política en nuestro país también se puede extender a otros países. Sigue leyendo